手持式落錘彎沉儀

手持式落錘彎沉儀：主要用于測定路基在動荷載作用下的沉彎值，從而評估路基的承載力；也可通過比對的方法，對路基壓實度進(jìn)行評估。通過交通部技術(shù)鑒定。

手持式落錘彎沉儀

技術(shù)指標(biāo):

測試精度：2-5%

測試范圍：0-5mm

測試分辨率：1μm

落錘重量：10kg

落高：90cm

荷載范圍：1～15KN

承載板直徑：Φ300mm

總重量：20kg 

采用JFG系列儀輕型落錘試驗儀進(jìn)行的LDPF-W動態(tài)平板載荷試驗，主要用于土方工程、鐵路、公路、機(jī)場等交通道路建設(shè)中，其可對土體、路基結(jié)構(gòu)的承載能力和壓實質(zhì)量進(jìn)行檢測與評估。

LDPF-W動態(tài)平板載荷試驗適合在大粒徑不大于63mm的土或土石混合料、非膠結(jié)構(gòu)路面以及改良土施工中使用。動態(tài)變形模量Evd值在10-225MN/m²之間土體適宜采用本測試方法。

二、執(zhí)行規(guī)范：

（JTG E60 - 2008）中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》

（TB10102-2010）中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗規(guī)程》

（TB10414-2003）中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》

鐵建設(shè)[2005]754號《客運(yùn)專線無喳軌道鐵路設(shè)計指南》

鐵建設(shè)[2005]160號《客運(yùn)專線鐵路路基施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

鐵建設(shè)[2005]140號《新建時速200-250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》

鐵建設(shè)[2005]47號 《新建時速300-350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（上、下）

鐵建設(shè)[2005]85號 《客運(yùn)專線無喳軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

三、技術(shù)參數(shù)

• 加載裝置

總重量：15±0.5kg

落錘重量：10.0kg

大沖擊力：7.07kN

沖擊持續(xù)時間：18.0±2.0ms

材料：鍍鋅鋼/合金鋼

• 智能承載板

直徑：300±0.5mm

厚度：20±0.2mm

材料：鍍鋅鋼

連續(xù)工作時長：12hr